Einsatz von Bio-CNG im Schwerlastverkehr

In der Logistik braucht es praktikable Lösungen für die nachhaltige Transformation schwerer Nutzfahrzeuge. Bio-CNG (komprimiertes Biomethan) hat mehrere Vorteile, u. a.:

1. Bio-CNG ist bereits heute als alternativer Kraftstoff verfügbar.
2. Bio-CNG kann mit vergleichsweise geringem Investitions- und Planungsaufwand in bestehende Logistikprozesse integriert werden.

Doch wie bewährt sich die Technologie im operativen Einsatz? Dazu wurden Erfahrungen von REMONDIS eingeholt. Diese zeigen, wie Bio-CNG-Fahrzeuge im täglichen Betrieb eingesetzt und unter realen infrastrukturellen Rahmenbedingungen bewertet werden.

• Der Aufbau passender CNG-Tankinfrastruktur mit eigenen Partnern hat sich bewährt.
• Die öffentliche Tankinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge ist noch ausbaufähig.
• Die Reichweite der Fahrzeuge ist für die typischen regionalen Entsorgungstouren mehr als ausreichend.
• Das Fahrpersonal schätzt insbesondere die leisere Fahrweise und die vertrauten Abläufe im Vergleich zu Diesel.
• Die Wirtschaftlichkeit von CNG-Fahrzeugen ist mit der von Dieselfahrzeugen gleichauf, da die höheren Anschaffungs-, Wartungs- und Ersatzteilkosten durch die niedrigeren Kraftstoffkosten kompensiert werden.

Bio-CNG bietet eine klimaschonende Alternative zum Einsatz von fossilem Diesel im Schwerlastverkehr. Die Verwendung von Biomethan aus organischen Reststoffen ermöglicht es, die CO₂-Emissionen von Lkw um bis zu 100 Prozent zu reduzieren und so einen bilanziell CO₂-neutralen Betrieb zu realisieren.