The aviation sector must become fossil-free by 2050. This will require enormous quantities of synthetic kerosene produced from green hydrogen and sustainable CO2, so-called e-kerosene.
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Städte und Kommunen müssen sich nicht nur ihrer Verantwortung in Bezug auf die Klimakrise und den damit verbundenen Umweltveränderungen stellen, sondern auch ihr Potenzial als Hebelpunkt im Kampf gege
Die BNetzA ebnet mit ihrem Vorschlag zur Festlegung zur netzorientierten Steuerung nach § 14a den Weg für eine kurzfristige Integration einer großen Zahl neuer steuerbarer Verbrauchseinrichtungen wie
Issue six of the German Energy Agency’s energy transition magazine: Into the future with confidence and determination.
The Russian war of aggression against Ukraine, a worldwide energy crisis, inflati
The current issue of dena's corporate magazine „transition" focuses on integrated infrastructure as a key foundation of an integrated energy transition. Once a year, „transition” illustrates the pace
Wirtschaftlichkeit energetischer Modernisierung im Mietwohnungsbestand.Begleitforschung zum dena-Projekt „Niedrigenergiehaus im Bestand“. Die dena-Sanierungsstudie Teil 1 untersucht die Wirtschaftlic
Wirtschaftlichkeit energetischer Modernisierung in selbstgenutzten Wohngebäuden.Begleitforschung zum dena-Projekt „Niedrigenergiehaus im Bestand“. Die größten Energieeinsparpotenziale liegen in Deuts
Die EU empfiehlt zur Erreichung der europäischen Energieeinsparziele mit der neuen Energieeffizienz-Richlinie (2012/27/EU) die Einführung nationaler Energieeffizienz-Verpflichtungssysteme, um den Ende
Governments and companies all over the world are stating their commitment to climate neutrality as their long-term goal. But how they plan to reach the zero line often remains unclear. The cover story
More efficiency through networking The challenge was as follows: In its decisions formulated in 2010/2011, the German federal government set out ambitious targets for increasing energy efficiency and