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Um den Schwerlastverkehr in Deutschland nachhaltig zu transformieren, müssen Anreize für die verstärkte Nutzung klimafreundlicher Antriebsenergien geschaffen und ein Wettbewerbsnachteil gegenüber foss
Die Zahl dezentraler Anlagen wie Photovoltaik, Wind, Elektrofahrzeuge, Wärmepumpen und Batteriespeicher nimmt rasch zu. Die systematische, marktorientierte Integration dieser Anlagen in das deutsche E
Der Schwerlastverkehr trägt wesentlich zu Deutschlands Treibhausgasemissionen bei, weswegen zum Jahr 2030 etwa ein Drittel der Fahrleistung des straßengebundenen Schwerlastverkehrs elektrisch oder auf
Blockchains bieten die Möglichkeit, Daten dezentral, manipulationssicher und nachvollziehbar zu speichern und damit Datensilos und Single Points of Failure zu vermeiden. Sie stehen jedoch auch aufgrun
Für die Etablierung eines digitalen Energiesystems werden intelligente Messsysteme zunehmend relevanter. Welche Marktakteure unter welchen Voraussetzungen mit dem intelligenten Messsystem kommuniziere
Durch das Ende 2023 in Kraft getretene Energieeffizienzgesetz kommen auf mehr Unternehmen als bisher neue Anforderungen hinzu. Mit der Einführung von softwaregestützten Energiemanagementsystemen könne
Der Austausch von Daten zwischen Unternehmen ist eine wichtige Grundlage für die Energiewende, denn der Energiesektor steht vor der Aufgabe, akteurs- und branchenübergreifend immer mehr dezentrale Str
Das Future-Energy-Technologiescouting gibt einen Blick in die Zukunft. Beleuchtet werden innovative und vielversprechende Technologien für die Digitalisierung der Energiewende. Auf Grundlage von aktue
Für das Voranschreiten der Energiewende waren und sind Innovationen erforderlich. Darunter zählen beispielweise effizientere und umweltschonendere Energieerzeuger oder elektrifizierte Fahrzeuge. Vor a