Plattform Nachhaltiger Schwerlastverkehr

Rund 80 Prozent aller Güter in Deutschland werden über die Straße an ihr Ziel gebracht. Der Straßengüterverkehr ist damit eine zentrale Säule für die Versorgungssicherheit Deutschlands. Allerdings müssen diese Güter zukünftig klima- und umweltverträglicher transportiert werden. Denn Lkw sind für rund 28 Prozent des CO₂-Ausstoßes im deutschen Verkehrssektor verantwortlich. Sie werden aktuell zu rund 99 Prozent mit Diesel betrieben. Um die nationalen Energiewende- und Klimaschutzziele zu erreichen, muss die Transformation im Schwerlastverkehr zügig vorangetrieben und der nötige Markthochlauf von alternativen Antrieben, Kraftstoffen und Infrastruktur forciert werden. Als Koordinatorin der Plattform Nachhaltiger Schwerlastverkehr leistet die dena einen wichtigen Beitrag dazu. 

Die dena koordiniert die Zusammenführung von verschiedenen Akteuren aus der Wirtschaft. Im Austausch mit den Partnern der Plattform analysiert sie regulatorische, wirtschaftliche und technologische Herausforderungen. Diese betreffen den zügigen Markthochlauf von energieeffizienten und klimafreundlichen Nutzfahrzeugen und den Aufbau der Tank- und Ladeinfrastruktur. Außerdem identifiziert die dena marktnahe Lösungen. 

Die Plattform realisiert: 

• Analysen,
• Stellungnahmen,
• Factsheets,
• Veranstaltungen und
• Politikgespräche mit Vertretenden der Hersteller, der Versorger, der Logistikbranche und der Politik, darunter verkehrspolitische Sprecherinnen und Sprecher sowie Mitglieder des Bundestags.

Mit einem technologieoffenen Ansatz ist es das Ziel, die Bundesregierung für klimapolitische Herausforderungen im Schwerlastverkehr zu sensibilisieren.

Dezember 2022: Kristina Haverkamp, dena-Geschäftsführerin und Sprecherin der Plattform Nachhaltiger Schwerlastverkehr, übergab einen „10-Punkte Plan für einen nachhaltigen Schwerlastverkehr“ an Oliver Luksic, Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium. 

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