Infolge der Umstellung des Abgasprüfverfahrens für Fahrzeuge auf realitätsnähere Messungen (WLTP - World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ist die aktuell in Deutschland gültige Energieverbrauchskennzeichnung (EnVKV) für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge zu überarbeiten. Die Studie untersucht, welche rechtlichen Folgen sich für Gesetzgeber sowie für Hersteller, Händler und Werbewirtschaft ergeben, welche Anpassungen sich für die Verbraucherinformationen der Pkw-EnVKV (Pkw-Label, Aushang, Leitfaden, Werbung) ergeben und welche Auswirkungen eine Aktualisierung und/oder Änderung des Bezugssystems der Pkw-EnVKV für die Klasseneinteilung des Pkw-Labels haben könnte.
