Die aktuelle energiepolitische Diskussion zeigt, dass auch der Verkehrssektor seinen Beitrag zur Energiewende leisten muss. Dazu stellt die Bundesregierung in ihrem Energiekonzept die Notwendigkeit einer Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie heraus. In diesem Sinne soll nunmehr die Kraftstoffstrategie aus dem Jahre 2004 aktualisiert und auf ein breites, verkehrsträgerübergreifendes Fundament gestellt werden. Zur Reduktion des Endenergieverbrauchs und von CO₂-Emissionen im Verkehr gilt es aber nicht nur, einen technologieoffenen Ansatz zu konzipieren, sondern auch, umweltfreundliche Mobilitätsformen als Alternativen zu stärken.

Die Auftaktveranstaltung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) fand am 9.6.2011 in Berlin statt. Im Anschluss an eine Einführung von Staatssekretär Rainer Bomba wurden die Ergebnisse einer Voruntersuchung zur Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie vorgestellt und diskutiert. Nach einer gemeinsamen Mittagspause haben Vertreter einzelner Verkehrsträger auf der Straße, der Schiene, zu Wasser und in der Luft sowie der Energiewirtschaft einen Überblick über den bislang von ihnen geplanten Beitrag zur Reduktion des Endenergieverbrauchs und der CO₂-Emissionen gegeben. Am Nachmittag hatte man die Möglichkeit, die Veranstaltung bei Fachgesprächen, Kaffee und Kuchen ausklingen zu lassen.