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Erdgas und Biomethan im künftigen Kraftstoffmix.

Handlungsbedarf und Lösungsansätze für eine beschleunigten Etablierung im Verkehr.

Januar 2010

Erklärtes Ziel der neuen Regierung ist die Entwicklung einer breit angelegten Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie. Erdgas und Biomethan können dabei eine große Rolle spielen.

Studie

In einer Kurzstudie untersucht die dena, wie Erdgas und Biomethan zukünftig eine größere Rolle im Kraftstoffmix spielen können. Bisher bleiben diese beiden Energieträger in Deutschland weit hinter ihren Möglichkeiten zurück, obwohl sie bewährt sind und deutlich weniger CO2-Emissionen und Schadstoffe als Benzin oder Diesel verursachen.

Die dena spricht sich für eine neue Strategie aus, mit der die Etablierung von Erdgas und Biomethan im Kraftstoffmix beschleunigt werden soll. Durch ein abgestimmtes Vorgehen aller Akteure soll der Anteil am Kraftstoffverbrauch bis 2020 von derzeit 0,3 Prozent auf mindestens vier Prozent erhöht werden. Die Zahl der Erdgasfahrzeuge müsste dafür entsprechend von 85.000 auf rund 1,4 Millionen Fahrzeuge gesteigert werden.


Dokumente zur Publikation


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Projekt

Erdgas und Biomethan im künftigen Kraftstoffmix Seite

Die Ziele der Kraftstoffstrategie zur Etablierung von Erdgas als Kraftstoff für 2010 werden verfehlt. Die Ziele für 2020 sind nur unter vergrößerten Anstrengungen erreichbar. Die dena-Studie zeigt auf, wie die Einführung von Erdgas und Biomethan im Verkehrssektor beschleunigt werden kann. Bis 2020 könnte die Zahl der Erdgasfahrzeuge in Deutschland so von 85.000 auf 1,4 Millionen steigen.

Veranstaltungen

Symposium zur Studie „Erdgas und Biomethan im künftigen Kraftstoffmix“. Seite

21.01.2010

Erklärtes Ziel der neuen Regierung ist die Entwicklung einer breit angelegten Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie, die alle alternativen Technologien und Energieträger berücksichtigt. Erdgas und Biomethan können dabei eine große Rolle spielen.

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