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Aktuelle Projekte für effiziente und alternative Mobilitätsstrategien

Sotchi – Energieeffizienzstudie Olympische Winterspiele 2014 Seite

Sportliche Großereignisse haben weit über den Zeitraum ihrer Austragung hinaus Auswirkungen auf die Umwelt und regionale Entwicklung. Die dena untersucht deshalb in den Bereichen Gebäude, Verkehr und erneuerbare Energien Potenziale zur Steigerung der Energieeffizienz bei den olympischen Winterspielen in Sotchi 2014.

Erdgas und Biomethan im künftigen Kraftstoffmix Seite

Die Ziele der Kraftstoffstrategie zur Etablierung von Erdgas als Kraftstoff für 2010 werden verfehlt. Die Ziele für 2020 sind nur unter vergrößerten Anstrengungen erreichbar. Die dena-Studie zeigt auf, wie die Einführung von Erdgas und Biomethan im Verkehrssektor beschleunigt werden kann. Bis 2020 könnte die Zahl der Erdgasfahrzeuge in Deutschland so von 85.000 auf 1,4 Millionen steigen.

effizient mobil Seite

Allein im Berufsverkehr werden in Deutschland jährlich 29 Mio. Tonnen CO2-Emissionen durch den motorisierten Individualverkehr verursacht. Mit Mobilitätsmanagement kann der Anteil der Pkw-Alleinfahrten um bis zu 20 Prozent reduziert werden. Darüberhinaus profitieren Betriebe und Kommunen von sinkenden Kosten und verbesserter Erreichbarkeit.

ich & mein auto Seite

Die Initiative „ich & mein auto“ informiert Autofahrerinnen und Autofahrer bundesweit über energie- und kostensparende Produkte und Verhaltensweisen und leistet so einen Beitrag zur Steigerung der Energieeffizienz und zur Senkung der Kohlendioxid-Emissionen im Verkehr.

German-Chinese Sustainable Fuel Partnership (GCSFP) Seite

Das anhaltend hohe Wirtschaftswachstum in der VR China führt zu einer stark wachsenden Nachfrage nach Transport und Mobilität. Die zunehmenden Verkehrsleistungen stellen dabei große Anforderungen an die Energieversorgungssicherheit sowie an den Klima- und Umweltschutz. GCSFP forciert den Einsatz von Biokraftstoffen, synthetischen Kraftstoffen und Wasserstoff im Verkehrsbereich in China.


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