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Energieeffiziente Verkehrssysteme

Mobilität ist in unserer Gesellschaft von grundlegender Bedeutung. Aber der Verkehr ist auch ein großer Energieverbraucher mit hohem Potenzial für eine Steigerung der Energieeffizienz und des Einsatzes erneuerbarer Energien.

Über 90 Prozent aller Verkehrsleistungen in Deutschland werden heute mit Energie auf Erdölbasis erbracht. Die Einschätzungen über die künftige Verfügbarkeit von Erdöl gehen auseinander, aber sicher ist, dass eine Verknappung und Verteuerung der Ressource Erdöl bereits Realität ist. Hinzu kommt, dass der Verkehrsbereich ca. 20 Prozent der gesamten deutschen Treibhausgase emittiert.

Zentrale Handlungsfelder für mehr Energieeffizienz im Verkehrssektor sind:

  • die Vermeidung unnötiger Verkehre
  • die Verlagerung von Verkehren auf energieeffizientere Verkehrsmittel
  • die effizientere Gestaltung nicht vermeidbarer Verkehre 

Die dena treibt die Energieeffizienz im Verkehrssektor und den Einsatz regenerativer Energien voran.

So können Verbraucher den Kraftstoffverbrauch ihres Fahrzeugs durch Änderungen im Kauf- und Nutzungsverhalten beispielsweise um bis zu 15 Prozent senken. Im Mobilitätsmanagement bieten sich für Unternehmen und Kommunen zahlreiche kostengünstige Möglichkeiten, ihre Verkehre effizienter zu organisieren.

Beim Einsatz erneuerbarer Energien besteht neben der aktuellen Beimischung von Biodiesel und Bioethanol vor allem durch Biokraftstoffe der 2. Generation eine große Chance, unabhängiger von fossilen Energieträgern zu werden.

Aktuell

Herrn Kohlers Gespür für Schnee

(erschienen in der E.ON Gasette, April 2010)
Ein klimaneutraler Ausflug mit Erdgas: Stephan Kohler, Vorsitzender der Geschäftsführung der Deutschen Energie-Agentur, geht auch beim Autokauf mit gutem Beispiel voran. Sein neuer Privatwagen hat einen Erdgasmotor. Mit einer innovativen Idee ist er damit auch noch CO2-neutral unterwegs.
 

Studie: Erdgas und Biomethan im künftigen Kraftstoffmix

Erdgas und Bio-Erdgas (Biomethan) bleiben als Kraftstoffe in Deutschland bisher weit hinter ihren Möglichkeiten zurück, obwohl sie bewährt sind und deutlich weniger CO2-Emissionen und Schadstoffe verursachen. Das ist das Ergebnis der dena-Studie „Erdgas und Biomethan im künftigen Kraftstoffmix“. Mit einem abgestimmten Vorgehen von Politik, Tankstellenbranche, Gaswirtschaft, Fahrzeughersteller und Forschung könnte der Marktanteil von derzeit 0,3 Prozent auf mindestens vier Prozent im Jahr 2020 erhöht und die Zahl der Erdgasfahrzeuge entsprechend von 85.000 auf rund 1,4 Millionen gesteigert werden. 

Zentrale Projekte

Erdgas und Biomethan im künftigen Kraftstoffmix Seite

Die Ziele der Kraftstoffstrategie zur Etablierung von Erdgas als Kraftstoff für 2010 werden verfehlt. Die Ziele für 2020 sind nur unter vergrößerten Anstrengungen erreichbar. Die dena-Studie zeigt auf, wie die Einführung von Erdgas und Biomethan im Verkehrssektor beschleunigt werden kann. Bis 2020 könnte die Zahl der Erdgasfahrzeuge in Deutschland so von 85.000 auf 1,4 Millionen steigen.

effizient mobil Seite

Allein im Berufsverkehr werden in Deutschland jährlich 29 Mio. Tonnen CO2-Emissionen durch den motorisierten Individualverkehr verursacht. Mit Mobilitätsmanagement kann der Anteil der Pkw-Alleinfahrten um bis zu 20 Prozent reduziert werden. Darüberhinaus profitieren Betriebe und Kommunen von sinkenden Kosten und verbesserter Erreichbarkeit.

ich & mein auto Seite

Die Initiative „ich & mein auto“ informiert Autofahrerinnen und Autofahrer bundesweit über energie- und kostensparende Produkte und Verhaltensweisen und leistet so einen Beitrag zur Steigerung der Energieeffizienz und zur Senkung der Kohlendioxid-Emissionen im Verkehr.

German-Chinese Sustainable Fuel Partnership (GCSFP) Seite

Das anhaltend hohe Wirtschaftswachstum in der VR China führt zu einer stark wachsenden Nachfrage nach Transport und Mobilität. Die zunehmenden Verkehrsleistungen stellen dabei große Anforderungen an die Energieversorgungssicherheit sowie an den Klima- und Umweltschutz. GCSFP forciert den Einsatz von Biokraftstoffen, synthetischen Kraftstoffen und Wasserstoff im Verkehrsbereich in China.

Weitere Projekte Seite

Projektfilter

Verbrauchertipp

Kraftstoff sparen Seite

Mit dem richtigen Fahrstil sparen Sie bares Geld und schonen Umwelt und Klima. Aber schon vor Ihrer Fahrt, bei der Wartung oder beim Kauf eines Fahrzeugs können Sie Vieles beachten, das Ihnen hilft Kraftstoff zu sparen.

 

Veranstaltungen

Symposium zur Studie „Erdgas und Biomethan im künftigen Kraftstoffmix“. Seite

21.01.2010

Erklärtes Ziel der neuen Regierung ist die Entwicklung einer breit angelegten Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie, die alle alternativen Technologien und Energieträger berücksichtigt. Erdgas und Biomethan können dabei eine große Rolle spielen.

Weitere Veranstaltungen Seite

Publikation

Erdgas und Biomethan im künftigen Kraftstoffmix. Seite

Erklärtes Ziel der neuen Regierung ist die Entwicklung einer breit angelegten Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie. Erdgas und Biomethan können dabei eine große Rolle spielen.

Weitere Publikationen Seite